Utilisee suivant les besoins, une telle optimisation de l’utilisation des differents moteurs assure des gains en consommation et un succes grandissant des vehicules techniquement tres complexes.
Moteur hybride : definition
Dans une automobile a moteur hybride, on dispose de 2 groupes motopropulseurs (GMP) utilises en synergie. Il s’agit actuellement tout d’un moteur thermique a combustion interne a 4 moment associe a une machine electrique alimentee par des batteries, voire une pile a combustible (PAC) embarquee.
Au niveau de l’architecture, il convient de distinguer 2 grandes familles de « full hybrides »:
- l’hybridation parallele ou les 2 moteurs pourront fonctionner ensemble d’apri?s des repartitions tres variables en fonction des besoins du automobile ;
- l’hybridation collection ou les roues motrices sont toujours entrainees par le moteur electrique.
Notre moins rarement, le moteur thermique n’est gui?re utilise aux arrets et aux faibles vitesses en ville. Autre perfectionnement passionnant, En plus outre ces vehicules hybrides paraissent rechargeables ou « plug in » ; leur batterie peut donc aussi etre chargee sur secteur pour des performances bien superieures.
A avouer : il vous sera impossible de retrouver les consommations miraculeuses affichees par ces vehicules des fois surpuissants Afin de des raisons incontournables de lois physiques et d’optimisation de leur fonctionnement concernant des normes de mesures obsoletes.
Principes de fonctionnement des moteurs hybrides
D’une facon generale, ces vehicules donnent la priorite a Notre machine electrique en utilisation urbaine, cela favorise d’autant nos consommations normalisees. Des que l’autonomie des batteries ou un surcroit de puissance seront necessaires, le moteur thermique vient neanmoins epauler sa version electrique embarquee.
Plus en details, le fonctionnement depend du type exact d’hybridation :
- En microhybride, le voiture ne dispose que d’une fonction « stop and start » utile en cas d’arrets repetes, donc en circuit urbain congestionne. Mes gains de consommation vont de 0 a 10 %, mais le moteur (surtout si turbo) et la batterie n’apprecient guere votre fonctionnement intermittent.
- En mild hybrid ou hybride moyen, le freinage devient recuperatif a hauteur de 5 a 20 % et ajoute son gain de consommation au systeme precedent. C’est encore une technologie essentiellement utile en ville que l’on trouve chez BMW, Ford et Honda.
- En hybridation parallele, on arrive au full hybrid. Ici, les 2 motorisations paraissent capables de propulser le voiture convenablement en fonction de une gestion automatique optimisee via un calculateur electronique. Ce systeme reste de nos jours employe par la pionniere Toyota Prius et bon nombre des concurrentes.
- En hybridation collection, le moteur thermique entraine seulement 1 generateur electrique et a le role tout d’un groupe electrogene. Cela pourra ainsi etre optimise Afin de fonctionner a un regime fixe. Les roues motrices paraissent donc exclusivement entrainees par la machine electrique soutenue via des batteries tampons.
- Plugin hybrides, des evolutions qui peuvent etre avantageusement rechargees sur secteur tel Afin de les Audi Q7 Plug-in, Volvo XC90 T8, VW Passat GTE ou Golf GTE, BMW I8 ou X5 eDrive, sans oublier la nouvelle Chevrolet Volt en 2016.
Criteres economiques des moteurs hybrides
Achat de la voiture hybride
Logiquement un tantinet plus chers que leurs equivalents thermiques, nos vehicules hybrides pouvaient beneficier des aides financieres.
Depuis le 1er juillet 2021 (decret n° 2020-1526 du 7 decembre 2020), le bonus ecologique s’eleve a 1 000 € Afin de l’achat par un particulier ou une entreprise d’un vehicule hybride rechargeable neuf, d’une autonomie superieure a 50 km, dont le taux de CO2 reste compris entre 21 et 50 g/km et dont le prix reste inferieur ou egal a 50 000 €.
Une prime a Notre conversion reste accordee si l’achat ou la location du vehicule hybride s’accompagne du retrait d’la circulation d’un ancien automobile: vehicule essence immatricule avant 2006 ou vehicule diesel immatricule avant 2011.
S’agissant des voitures particulieres et camionnettes, le bareme fera varier le montant en prime a la conversion de 1 500 € a 5 000 € selon le type de automobile achete (emission de CO2 en g/km et certificat qualitatif de l’air Crit’Air) et ca de l’acheteur.
Bon a savoir : depuis le 1er juillet 2021, la prime a la conversion n’est plus accordee concernant l’achat d’un vehicule diesel ou d’un automobile Crit’Air 2.
Depuis le 1er janvier 2019, la prime reste doublee Afin de nos foyers nos plus modestes qui ne paient pas d’impots et dont l’un ou diverses des membres parcourent quantite de kilometres pour se rendre a un lieu de travail (environ 60 km aller-retour ou plus de 12 000 km avec an).
A noter : avant le 1er aout 2019, la prime majoree pour des foyers les plus modestes ne s’appliquait qu’aux menages non imposables dont le montant de l’impot du est nul. Les familles, dont le montant de l’impot du etait positif et se situait au-dessous du seuil de recouvrement de 61 €, ne pouvaient donc pas beneficier de une telle prime majoree (rep. min., n° 16718, JOAN du 7 mai 2019).
De nos jours, l’offre reste Pluti?t etendue avec une cinquantaine de modeles divers allant du segment des citadines (Toyota Yaris HSD, Honda Jazz Hybrid, etc.) a toutes les crossover (Peugeot 3008, Mitsubishi Outlander PHEV ou Lexus NX 300 H) en passant avec nos berlines (Ford Mondeo Hybrid, Lexus IS 300H, etc.) et les compactes (Toyota Auris HSD et Audi A3 e-Tron). Mes VH s’octroient limite 3 % des parts de marches en France, soit le meilleur rendu des vehicules a energies alternatives.
Bon a savoir : en cas de panne, seul un concessionnaire une marque saura www.datingmentor.org/fr/fdating-review/ faire un diagnostic et les reparations eventuelles sur 1 automobile bien 2 fois plus complexe. Les Toyota Prius seront malgre tout reputees fiables et ses concurrentes devraient l’etre egalement Afin de lui ravir sa couronne, aussi soyons optimistes !
Revente de la voiture hybride
Grace a sa bonne image ecologique et un agrement de conduite evident double d’une economie d’usage correcte, on ne devra pas avoir d’inquietudes. Pour preuve, nos cotes Argus sont soutenues et les ventes rapides, car l’offre reste faible en occasion face a une demande en progression.
Important : la revente va i?tre encore plus facile avec les recentes et avantageuses hybrides rechargeables ou plug-in hybrids !
0 Comments